关注到川西北源于那本由贺源和程远东编写、中国旅游出版社出版的特立独行之自助旅游手册《冷线自助游》：稻城[难以到达的地方]、川西北[不寻常的旅行方式]，而查看四川省地图时，更是感到稻城、石渠两个地名在我眼前闪光，所以，2006年8月5日至28日，我踏上了川西北之驴程，行程8000多公里。之所以选择一个人驴行，是因为自己自由惯了，可以不用顾虑别人，而走到差不多时就往回走，不过路上一定会遇到志同道合的驴友；之所以选择坐火车和汽车站班车，是因为怕高原反应而不敢开车前往，也是考虑到班车司机了解路况而提高安全系数。抱着克服一切艰难困苦的决心、抱着挑战自我战胜自我的信心，我踏上了寻梦香格里拉的驴程。吉人自有天相，这次香格里拉的朝圣之驴行让我在历史文化厚重、自然风光迷人的“最后的香格里拉”——稻城亚丁和“人们心目中的另一个香格里拉”——“太阳部落”石渠品味到了尘世间越来越少的宁静以及尘世间越来越少的善良……在这里我特别要感谢稻城县菩提居杨秀武老板和蒲江县大塘九年制学校王亚勤老师在稻城和石渠期间对我的关心和帮助！回来一个礼拜了，可在睡觉时我好象还是坐车颠簸驴游在川西北的川西高原和青藏高原上，我知道我人回来了可心还在高原上！现将这二十几天的驴程作以回顾，可能有助于各位驴友驴游川西北吧！

一、去稻城亚丁

    简介：稻城，古名“稻坝”，藏语意为山谷沟口开阔之地，位于四川西南边缘，甘孜藏族自治州南部，地处青藏高原东南部，横断山脉中南部的高山深谷中。清光绪三十三年（公元１９０７年），曾在境内试种水稻，预祝其成功故取名稻成，后置“稻成县”，１９３９年，当时的西康省成立时，改名“稻城县”。国家级重点自然保护区亚丁自然保护区位于稻城县日瓦乡境内，独特的地质、地貌与气候条件使其至今还保存着原始状态的自然生态系统。１９２８年４月至９月间，美籍奥地利植物学家、探险家约瑟夫. 洛克在美国国家地理学会的资助和木里国王的协助下，前后两次深入稻城亚丁自然保护区内，为该学会拍摄了２４３幅当时在世界上算是“第一代”的彩色照片及黑白照片５０３幅，记录下了这一带完全与世隔绝的美妙绝伦的壮丽景色。此外还采集了数千种植物标本、７００余件飞禽标本。他将在稻城亚丁考察的所见所闻和所经历的一切写成长篇记实文章连同大量的精美照片发表在美国《国家地理》杂志上，第一次将稻城亚丁壮丽迷人的自然风光介绍给全世界。洛克在他撰写的《贡嘎岭香巴拉，世外桃源圣地》一文开头激动地写道：在整个世界里，有什么地方还能有如此的景色等待着摄影者和探险者。1933年，英国小说家詹姆斯·希尔顿(James Hilton 1900-1954年)根据这一美景的图文资料创作了长篇小说《消失的地平线》，将香格里拉（Shangrila）一词引入人们的记忆与想象里，成为当时的最畅销书并获得英国著名的霍桑登文学奖。《不列颠文学家辞典》称此书的功绩之一是为英语词汇创造了香格里拉（世外桃源）一词。《消失的地平线》给世人展现了一块永恒宁静的土地：雪峰、冰川、峡谷、森林、湖泊、草甸、溪流、牛羊、庙宇，是美丽、明朗、安然、闲逸、悠远、知足、宁静、和谐等一切人类美好理想的归宿，是一个没有仇恨、没有战争、不同民族的人和睦相处，充满了宽容、安宁、祥和的人间天堂。半个多世纪以来，“香格里拉”始终是世人所神往的“人与自然和谐相处的理想王国”。2002年，经四川省人民政府批准，稻城县日瓦乡改为香格里拉乡，日瓦的亚丁自称为“最后的香格里拉”。 近几年来， 稻城亚丁这个地处川、滇、藏三省区结合部的偏远地方成为国内外众多旅游发烧友心目中的圣地净土，人们蜂拥而至去那儿寻找精神上的理想王国——香格里拉！

[此贴子已经被作者于2006-9-4 23:49:36编辑过]

8月5日晚，我乘K351次列车去成都。车晚点了，原定21：46开的车到22：00才从金华西站开出。这趟车由上海南站出发，途径上海、浙江、江西、湖北、陕西、四川等省市，从金华至成都为2610公里，硬卧下铺438元。说真的，此次驴游前也曾犹豫过，其他我都不怕，要钱就给钱，要色就给色的，就怕自己的身体能否吃得消高原反应。前段时间我上网查了很多资料，看了很多驴友的攻略和游记，也做个一些准备工作，到药店买了散利痛、维生素B6、肌肝口服溶液，到超市买了巧克力等食品，也到义乌福田市场买了些花杆圆珠笔，去藏区时可送给小朋友学习之用。8月1日的《钱江晚报》报道省人保新开设了一项高原险，主要是针对脑水肿、肺水肿两项高原病的人身保险，保费88元，保1万元，每人限1份，时间1个月。而我去市人保想给自己买一份高原险时，却被告知金华没有，可能只有杭州开办了这项业务，既然没有那就算了。8月7日14：26，列车正点达到成都车站，我同学开车来接我。离开火车站，我先去南门汽车站买了明天7：00第一班去康定的汽车票（115元+2元保险），座号3，还是先抓紧去川西北驴游，等转回到成都时再同学会吧。

期待更精彩的下文

8月8日7：15，班车才从南门汽车站开出。昨天我之所以买了去康定的汽车票，是因为南门汽车站没有直接到稻城的班车，这样也好，先到康定过一晚，再去稻城，让自己慢慢适应川西高原。班车穿行在市区街道上，早晨的成都市区街道还是人少干净的。昨天我到之前，成都曾下过一场很大的雨，所以降低了气温，也清扫冲刷了一次街道，成都的老天也欢迎我来做客吧。7：30，班车通过成雅高速公路收费站，驶上成雅高速公路。从成都到康定约320公里，其中成都至雅安高速公路137公里，路况极佳。9：08，班车从西康大桥站下了成雅高速公路，行驶在318国道上。10：00，班车通过天全县城。

11：10，班车在路边的一个小饭店门口停下，司机叫大家下去吃午饭。

店门口挂着的一块二郎山老腊肉，油滋滋、紫里发黑，就好象是煤炭里腌制出来的。

“二呀么二郎山呀高呀么高万丈，……” 50年代时，一曲《二郎山》唱遍全国，也是因为曾听到过这首歌，我知道了二郎山。班车在二郎山山腰行驶着，虽然坡陡路弯，而且有些路段还在修路，但我感觉不到歌中唱的那种险要，是汽车文明征服了二郎山天险。

11：50，班车来到了著名的二郎山隧道口，这是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条，也是亚洲最长的公路隧道，全长达4公里。班车过了二郎山隧道，又过了英雄桥隧道，我看到了一座铁索桥，但感觉这不是那座红军飞夺的泸定桥。

13：36，班车到达康定汽车站，我一下车就去买了明天早上6：15去稻城的汽车票（125元+2元保险）。我来到甘孜州民委招待所住下，单人间60元，有彩电、电热水器的，而且安全，开门由服务员小妹来进行，不给房客钥匙的。小睡一会儿后，我从拎包里拿出饼干来吃，却发现了一个奇怪的现象，密封的饼干小袋子都已胀鼓起来，酥饼小袋子也是这样，这可能是康定这边海拔高气压低的缘故吧。

走出民委招待所，我来到了康定河边。穿城而过的康定河河水晶莹剔透，翻卷着雪白的浪花向前涌去。

康定是甘孜州州府所在地，自古以来就是康巴地区政治、文化中心，一首誉满全球的《康定情歌》使这里成为“情歌的故乡”，也就是这首歌让我小时候就知道了康定和跑马山。

[此贴子已经被作者于2006-9-10 14:41:06编辑过]

期待下文，好想和你一样，去寻梦香格里拉.......

哈哈,楼主你跑俺老家去了,事先也不说下呢.有个伴啊[em08][em09]